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来店車?
HONDAドリーム50です。
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‘60年代初めに生まれた高性能マシン‘CR110‘の再販車です。空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒、5段変速、最大出力5.6/10,500最大トルク0.42/8,500を発揮!ロングタイプのタンクにはタンクバンドに伝統のウイングマークです。49cc単気筒なのに左右2本マフラー?e0069615_18363158.jpge0069615_18364830.jpg
‘ミッキーマウス‘と愛称されるカムカバー       1万3500からレッドのタコメーター     CR110は49.99cc最大出力7.0/12,700最大トルク0.4/11,000で8段変速(市販車は5段)タイヤも2.25-18(ドリーム50は2.50-18)でした。「時計よりも精密なエンジン」と絶賛されたCR110の市販車は今から40年も前に17万円もしました。(当時の大学卒の初任給が2万円そこそこ!)市販型の5速ストリート仕様からレーシングモデル(8速)を含め、約250台生産、ストリート仕様の製造台数はわずか49台とメーカーの資料に残ってます。ほんと!希少ですね。こちらのオーナーは寒い中、わざわざお披露目に来てくれました。 試乗しました!50ccとは思えない重量感。1万回転域まで回さないと面白くない!スピードメーターなんか見てなかった?いったい何キロ出てたの?カタログデータには書いてないし(法定速度は30kmだ??)
この時季はやっぱり!VANのボマージャケットにヘルメットはビンテージの半キャップでしょね?
by van-shop | 2005-12-17 20:13 | car | Comments(0)
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